Möte 2025-12-04
-
1
Fastställande av föredragningslista
-
Anmäls att kollektivtrafiknämndens protokoll från sammanträdet 2025-11-10 justerats i föreskriven ordning.
-
3
Justering
-
4
Nästa sammanträde
-
- Trafikens leveranser
- Marknadsfrågor
- Kompetenskartläggning/kompetensinventering Kollektivtrafikförvaltningen
- Digital masterplan - pågående aktiviteter
- Kort demonstration av nya VL-appen
- Genomgång och status av trafikstarten av nya trafikavtalet för den särskilda kollektivtrafiken
- Rapport Hallstahammar och Surahammar
- Eventuella förändringar av trafik i samband med T26
- Uppdaterade riktlinjer för reklamförsäljning, åsiktsannonsering etc.
- Information om prisjustering
- Mälardalstrafik och Tåg i Bergslagen
-
Effektiviseringar i parallellgående buss- och tågtrafik - status
-
Syftet är att installera kameror på ett antal identifierade hållplatser i brottsförebyggande syfte för att öka den upplevda tryggheten i kollektivtrafiken.
Bilagor
-
115kb Ladda ner dokument
-
240kb Ladda ner dokument
-
-
7
Nämndinitiativ om Inför ny rutin vid busshållplatser så att bussar ska stanna vid hållplatsen om de kommer in som andra eller tredje buss - återrapport
Pratima Åslund, (V), lämnade vid kollektivtrafiknämndens sammanträde 2025-09-23 nämndinitiativ med följande förslag:
- att kollektivtrafiknämnden i Region Västmanland uppmuntrar Svealandstrafiken att införa samma rutin i Västmanland som i Örebro.
Ett yttrande över nämndinitiativet redovisas.
Bilagor
-
126kb Ladda ner dokument
-
83kb Ladda ner dokument
-
Hannu Pikki, Marino Wallsten, Karolina Myllergård, Kristina Nyberg, Per Ågren, alla (S), föreslår i en motion inkommen 2025-05-26 att
- Regionens företrädare i bolagsstyrelser för tågtrafiken får i uppdrag att i samband med nyanskaffning eller renovering säkerställa att hissanordningen i vagn som är avsedd för personer med funktionsnedsättning på de regionala tågbolagen klarar en vikt på minst 300 kg.
- Regionens företrädare i bolagsstyrelser för tågtrafiken får i uppdrag att verka för att det finns tillräckligt med svängrum och utrymme för att personer som använder permobil ska kunna resa tryggt och bekvämt.
- Regionens företrädare i bolagsstyrelser för tågtrafiken får i uppdrag att verka för att säkerställa att hissanordningen har en förväntad livslängd på minst 5–10 år för att möjliggöra hållbar tillgänglighet.
- Kollektivtrafiknämnden får i uppdrag att utreda och där så behövs tillse att ytterligare åtgärder genomförs för att förbättra tillgängligheten i kollektivtrafiken för personer med funktionsnedsättning.
Bilagor
-
134kb Ladda ner dokument
-
115kb Ladda ner dokument
-
9
Övriga frågor