Möte 2025-10-10

Marija Mihajlovska inleder med att informera om arbetsmarknadsläget i Västmanland. Hon tar upp övergripande utmaningar som påverkar arbetsmarknaden och ger en framtidsblick. Hon går vidare och redogör för Arbetsförmedlingens prioriteringar och nämner arbete med insatser för arbetssökande som står långt från arbetsmarknaden, matchning och kontroll av arbetssökande samt arbete för att motverka felaktiga utbetalningar och missbruk av välfärdssystemet. Hon presenterar siffror för arbetslösheten och ger en lägesbild över antal inskrivna per län respektive på kommunnivå i Västmanlands län. Västmanland har i dag en arbetslöshet som ligger över snittet i hela landet. En bidragande orsak till en hög arbetslöshet i Västmanland är att antal lediga jobb i länet nästan halverats mellan år 2023 och 2025. Vidare redogör hon ytterligare för arbetsmarknaden i Västmanland och tar upp fördelningen av arbeten inom offentliga och privata sektorn. Hon nämner särskilt andelen arbeten inom industrin i länet. Hon berättar om regeringens genomförande av ett flertal reformer för att stärka arbetsmarknaden, samt informerar om vilka grupper som konkurrerar om jobb och visar siffror för arbetssökande i olika utsatta grupper.

Marija Mihajlovska berättar om Arbetsförmedlingens matchningsarbete. Hon tar bland annat upp arbetsgivares behov av arbetskraft och svårigheter med att hitta rätt kompetens, samt att antalet arbeten som inte kräver en gymnasial utbildning är få. Hon redogör för Arbetsförmedlingens insatser och nämner bland annat studiemotiverande folkhögskoleinsatser, arbetsmarknadsutbildningar, matchning i andra orter och samverkan med kommuner och Försäkringskassan. Hon tar upp en god samverkan i länet och nämner ett sammanhållet arbetssätt, gemensam grund, transparens och tillit som viktiga bitar till samverkan. Hon avslutar med att informera om en pilotverksamhet som Arbetsförmedlingen genomfört under sommaren 2025. Hon går igenom syfte, mål samt resultatet.  

Beredningen diskuterar bland annat Arbetsförmedlingens samverkan med kommunerna i länet och ställer frågor om statistik som presenteras.

Kornelia Johansson presenterar projektet Innovativa Köping som genomförs i samverkan mellan Köpings kommun och Arbetsförmedlingen under 2024–2025. Hon går igenom bakgrunden till projektet samt redogör för syfte och mål. Målgruppen för projektet är långtidsarbetslösa med särskilt fokus på kvinnor med annan bakgrund än svensk. Hon berättar om vad som gjorts inom projektet och tar upp framgången respektive utmaningen med samverkan. Hon redogör för resultat och insikter och nämner bland annat att den digitala mognaden hos målgruppen är låg, att det finns behov av utökade språkinsatser samt lyfter en hög närvaro på de träffar som målgruppen deltar vid. Hon avslutar med att informera om det kommande arbetet inom projektet. Inom projektet ska det genomföras en uppföljning på individnivå samt att en slutrapport ska sammanställas. Avslutningsvis lyfts reformen om aktivitetskrav för försörjningsstöd och vikten av att säkerställa att likvärdiga bedömningar görs.

Beredningen tar bland annat upp hur målgruppens deltagare valts ut, digital kompetens och svårigheter att med att söka arbete.

Jenny Landernäs (M) inleder. Hon presenterar vilka infrastrukturobjekt som kommer att tas upp i remissvar till Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037 som Västmanlands högst prioriterade. Hon nämner Bergslagspendeln, Mälarbanan, Hjulstabron och Nobelbanan. Hon tar upp det arbete som görs för att säkra prioritering av och få till fler åtgärder på Mälarbanan i närtid. Bland annat nämns ett möte med Trafikverkets generaldirektör den 20 oktober i år där Jenny Landernäs (M) och Staffan Jansson (S) kommer att delta.

Patrizia Wallén och Linda Berntsen presenterar förslag till nationell transportinfrastrukturplan 2026–2037 med fokus på mellersta regionen. De redogör för namngivna objekt i planförslaget samt tar upp ytterligare objekt som övervägts för planförslaget och ligger precis utanför de namngivna objekt som listas. Vidare redogörs för åtgärder på Mälarbanan, Svealandsbanan och Sala-Oxelösund 2026–2030 samt i underhållsplanen 2025–2028. Avslutningsvis informerar de om underhåll av vägar och nämner en ökning av medel och klimatanpassningsåtgärder samt behov av samverkan.

Beredningen lyfter åter behov av åtgärder på Mälarbanan i närtid. Vidare diskuteras bland annat Hjulstabron samt att stråkanalyser efterfrågas. 

Siv Living informerar om tidplan för Nationell plan. Bland annat nämns att Trafikverket Mellersta bjuder in till ett informationstillfälle den 23 oktober med anledning av förslag till Nationell plan. Vidare redogör hon för en tidplan för remissvar om Nationell plan samt grunden för det svar som kommer att lämnas. Inför samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastrukturs möte den 5 december i år kommer förslag till remissyttrande att skickas ut till samverkansgruppen. 

Mathias Knutsson informerar om projektet InVästmanland som är en gemensam satsning för att stärka Västmanlands attraktions- och konkurrenskraft. Han går igenom syfte och mål och nämner bland annat en stärkt samverkan med regional och nationella aktörer samt en ökad kunskap om etablerings- och investeringsfrämjande hos tjänstepersoner och politiker. Han redogör för projektets längd, finansiering samt berättar om uppstartsarbetet. Han tar upp skapande av struktur för samverkan och behov av utökat samarbete så väl inom och mellan kommuner. Han visar en tidslinje för projekttiden, presenterar en aktivitetsplan för perioden augusti 2025-mars 2026 samt redogör för och ger exempel på hur man arbetar med kommunvisa projektinsatser.

Maria Granberg ger en reflektion om det etablerings- och investeringsfrämjande arbetet i Surahammars kommun. Hon tar upp hur kommunen är organiserad på området samt tar upp formalisering och förankring av uppdraget i kommunen. Vidare lyfter hon nyttan av samverkan i länet.

Frågan om ändrad skatteväxlingssats och modell har bland annat aktualiserats vid samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastrukturs möten under våren och hösten 2025 samt berörts av Regionala ledningsgruppen. Samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastruktur har, vid sammanträde 2025-09-19, föreslagit att tjänstepersonsstöd, tillsammans med Regionala ledningsgruppen, ska ta fram ett förslag på hur en utredning om skatteväxling i Västmanland kan utformas. Förslaget föreslås behandla en tidsplan, kostnader hänförliga till utredningen för samtliga elva berörda parter, samt en beskrivning av utredningens innehåll.

Jenny Landernäs (M) och Maria Linder redogör för ärendet och lämnar en lägesbeskrivning om frågan. Bland annat informeras om bakgrund och syfte, behovet av en ekonomisk och juridiska analys, samt om verksamhetsmässiga konsekvenser. Finansiering av utredningen kommer att ske i enlighet med regionen och kommunernas överenskomna kostnadsmodell. Förutom finansieringsfrågan framhålls vikten av att både regionen och länets samtliga kommuner bidrar med engagemang och resurser under utredningen.

Kollektivtrafikförvaltningen fick i januari 2024 uppdraget att ta fram förslag på länsgemensamma riktlinjer för färdtjänst och riksfärdtjänst. Materialet har tagits fram efter dialoger med ansvariga chefer och handläggare i länets kommuner. Även Funktionsrätt Västmanland har deltagit i samråd i frågan.

Förslaget syftar bland annat till att:

• Förenkla och jämna servicenivån mellan länets kommuner för färdtjänst och riksfärdtjänst, samt 
• genom ett länsgemensamt regelverk åstadkomma tillfredsställande trafikförsörjning för personer med funktionsnedsättning inom länet.

Målet är att:

• Erbjuda en likvärdig bedömning och enhetlig servicenivå på färdtjänsten oavsett var i länet den färdtjänstberättigade bor eller verkar, samt 
• möjliggöra synergieffekter av stordrift.

Tre områden som är möjliga att anta och ansluta sig till:

1. Ett gemensamt regelverk.
2. Ansluta sig till en gemensam myndighetsutövning via Kollektivtrafikförvaltningen. 
3. Ansluta sig till gemensam transportlösning via gemensamt upphandlade transporter, i den mån man vill och det passar utifrån existerande avtal i kommunerna.

Regionala ledningsgruppen ställer sig positiv till att anta ett gemensamt regelverk och har i uppgift att på hemmaplan i respektive kommun förankra frågan på det sätt man önskar.

Samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastruktur har, vid sammanträde 2025-09-19, överlämnat frågan till strategisk regional beredning med rekommendation att föreslå länets kommuner anta det föreslagna regelverket.

Möjlighet att lyfta aktuella mellankommunala frågor för dialog.

En önskan om att diskutera Räddningstjänsten Mälardalen vid något av strategisk regional berednings kommande möten lyfts.

Karolina Berglund ger en lägesbeskrivning om uppstarten av initiativet STARK – strategiskt arbete i region och kommun.

Inga övriga frågor framställs.

• Besök av civilminister Erik Slottner (KD)
• Kraftförsörjning
• Utvärdering av arbetet 2025 och planering inför 2026