Möte 2025-10-10

• Lägesbeskrivning från Arbetsförmedlingen samt dialog. 
  Marija Mihajlovska, enhetschef Arbetsförmedlingen Västmanland, medverkar.
• Gemensamt projekt - Köpings kommun och Arbetsförmedlingen. 
  Marija Mihajlovska, enhetschef Arbetsförmedlingen Västmanland och Kornelia Johansson, verksamhetschef Arbete och försörjning Köpings kommun, medverkar. 

Förslag till nationell plan för transportinfrastruktur 2026–2037. Kommentarer och dialog kring utfall.
Siv Living, utvecklingsstrateg Region Västmanland, samt enhetschef Patrizia Strandman och Linda Berntsen, båda Strategisk planering Trafikverket Mellersta, medverkar. 

Beskrivning av arbetet i projektet så här långt samt planeringen framåt.
Mathias Knutsson, projektledare Region Västmanland, medverkar. 

Frågan om ändrad skatteväxlingssats och modell har bland annat aktualiserats vid samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastrukturs möten under våren och hösten 2025. Frågan har även berörts av Regionala ledningsgruppen. I dag finns inga enkla svar eller lösningar kring frågan. Frågan är komplex och för att bygga mer kunskap och underlag för överväganden kan behov finnas av en utredning på ett djupare plan än vad tidigare ansatser tagit höjd för.

Samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastruktur har, vid sammanträde 2025-09-19, föreslagit att tjänstepersonsstöd, tillsammans med Regionala ledningsgruppen, ska ta fram ett förslag på hur en utredning om skatteväxling i Västmanland kan utformas. Förslaget föreslås behandla en tidsplan, kostnader hänförliga till utredningen för samtliga elva berörda parter, samt en beskrivning av utredningens innehåll. Förslaget föreslås, om möjligt, presenteras för beslut vid strategisk regional berednings sammanträde den 10 oktober i år. Om beslut inte kan fattas vid detta tillfälle ska en statusuppdatering lämnas och ärendet hanteras vidare inom samverkansgruppen.

En statusuppdatering av frågan lämnas till strategisk regional beredning.

Kollektivtrafikförvaltningen fick i januari 2024 uppdraget att ta fram förslag på länsgemensamma riktlinjer för färdtjänst och riksfärdtjänst. Materialet har tagits fram efter dialoger med ansvariga chefer och handläggare i länets kommuner. Även Funktionsrätt Västmanland har deltagit i samråd i frågan.

Förslaget syftar bland annat till att:

• Förenkla och jämna servicenivån mellan länets kommuner för färdtjänst och riksfärdtjänst, samt 
• genom ett länsgemensamt regelverk åstadkomma tillfredsställande trafikförsörjning för personer med funktionsnedsättning inom länet.

Målet är att:

• Erbjuda en likvärdig bedömning och enhetlig servicenivå på färdtjänsten oavsett var i länet den färdtjänstberättigade bor eller verkar, samt 
• möjliggöra synergieffekter av stordrift.

Tre områden som är möjliga att anta och ansluta sig till:

1. Ett gemensamt regelverk.
2. Ansluta sig till en gemensam myndighetsutövning via Kollektivtrafikförvaltningen. 
3. Ansluta sig till gemensam transportlösning via gemensamt upphandlade transporter, i den mån man vill och det passar utifrån existerande avtal i kommunerna.

Regionala ledningsgruppen ställer sig positiv till att anta ett gemensamt regelverk och har i uppgift att på hemmaplan i respektive kommun förankra frågan på det sätt man önskar.

Samverkansgrupp Kollektivtrafik och infrastruktur har, vid sammanträde 2025-09-19, överlämnat frågan till strategisk regional beredning med rekommendation att föreslå länets kommuner anta det föreslagna regelverket.

Möjlighet att lyfta aktuella mellankommunala frågor för dialog.

• Lägesbeskrivning om uppstart av initiativet STARK för utveckling och utbyte av kunskap om strategiskt arbete i regioner och kommuner i Sörmland och Västmanland. 

• Besök av civilminister Erik Slottner (KD)
• Kraftförsörjning
• Utvärdering av arbetet 2025 och planering inför 2026